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        MYANAUTO 2019緬甸仰光汽配展將在緬甸仰光盛大舉行，將是緬甸大的國際汽摩配件、服務、維修設備展，也是緬甸汽車行業技術交流，新興產品發布的專業展覽會。緬甸仰光汽配展有來自中國、韓國、馬來西亞，新加坡，泰國，印尼，日本甚至是歐洲的展商齊聚一堂。

        緬甸汽配展由馬來西亞AMB展覽公司主辦，AMB展覽公司是亞洲地區的展覽及會議主辦機構，成立于1996年，總部在馬來西亞，其投資項目包括汽車、能源、水類、石油及天然氣、建材、建筑機械、酒店、食品、畜牧業、農業、綠色能源等。該公司組織的展會及會議活動得到馬來西亞、印尼、越南、菲律賓、柬埔寨等國家的緊密合作，為各地參展商提供了專業的展會及會議，有效地展示產品并取得不菲的投資回報。

        緬甸在東協各國中，即將成為下一個值得關注的國家，也蓄勢待發迎接即將到來的經濟起飛，緬甸不僅挾帶強勁內需市場力量，更即將走向國際，緬甸這一亞洲下一個小老虎將會是您在新興市場中值得投資的選擇。而緬甸汽配展更將成為您進軍緬甸的好平臺。展會位置有限，正在火熱預定中，預報名從速！

        緬甸有超過3,800 家企業在汽摩售后市場，擁有完善的網絡，并能把握汽摩整車，零部件，配件，服務和維修設備展的需求；在東協各國中，緬甸即將成為下一個值得關注的國家，也蓄勢待發迎接即將到來的經濟起飛，緬甸不僅挾帶強勁內需市場力量，更即將走向國際；緬甸將會是您在新興市場中值得投資的選擇，而MyanAuto2013更將成為緬甸重要且專業的兩輪車、汽車、商用車的展會，這絕對是國內業者進軍緬甸的好平臺。

【市場背景】

　　緬甸隨著國家市場改革的持續，市場將出現急劇轉型，從大多是翻新/二手車市場，將看到進入主要的汽車和摩托車制造商。因當地以二手車為主，因此修繕為當地熱門且高度需求之行業。在2010年前，僅由軍資企業進口汽車，主要車型：英式老爺車、美國吉普車、印度產的公交車日本TOYOTA（豐田）為主流，其他較常見的則以Nissan（尼桑）及Mitsubish（日本三菱）。目前已開放一般民營企業進口汽車，車種及車款均增加。至2011年底，緬甸登記車輛共230萬，其中機車占81%，一般轎車占12%，商用車占3%，公共汽車占1%。緬甸無汽車制造廠，車輛多自國外進口。

　　緬甸聯邦聯合會工商部門(UMFCCI)秘書長Hla Maung Shwe考慮到緬甸汽車其現狀及需求, 為汽車及其目前的情況， Hla Maung Shwe（馬翁克丹瑞）要求B0l提出建議進口60000 – 80000輛皮卡。目前，泰國是緬甸很大來源，每年進口總值800萬美元。凝膠副秘書長Chokedee Kaewsang說：泰國該制造商已經初步估計，泰國會看到一個汽車零部件出口緬甸達到18億泰國銖的機會。

　　緬甸雖然逐步開放汽車進口，但目前市場仍都以二手車為主，相對于汽車維修市場而言，零配件確實有相當大的需求， 至于新款車型的配件，因為庫存少，有時還需等上一點時間，同時，目前新型車都搭配有行車電腦， 這部分的維修技術在緬甸目前也是相當缺乏。不論未來緬甸政府的汽車市場開放政策如何，維修市場的發展是相當有潛力。

　　據說緬甸UMFCCI統計，緬甸擁有不低于380，000的汽車，其中90%超過5年車齡。緬甸汽車相當老舊，并且無報廢年限，老舊車輛一修再修，因此對汽車零配件需求很打。不過，隨著新政府的政策松綁，鼓勵車主汰舊換新，并針對擁有40年以上老車交付廢車證明者，免費給予“進口許可證“，未來還將分階段擴大適用對象至車齡30年以上及車齡20年以上之車輛。此一情勢發展，對于緬甸的低收入民眾而言，意味著一般老百姓也能購車的時代即將來臨!。

　　值得注意的是，由于進口車的許可證可免費取得，緬甸大量涌入日、美、歐的中古車，大大降低車輛售價。其中，日本車為中古車市場大宗，占了9成，十分受市場的歡迎。市場下一步期待就是－新車，目前新政府已召集進口業者、觀光業者等共同商討，有關許可2萬輛新車進口的計劃。